京东、蚂蚁集团领衔,国内互联网大厂入局人形机器人赛道!
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正文:
小编往期文章:2025年,头部人形机器人公司将实现初步商业化!有提到一个观点:若众多科技巨头入局人形机器人本体领域,对于初创公司绝对是毁灭性冲击;并提到这种迹象已在国外顶尖科技大厂已开始入局人形机器人本体制造;
2024 年四季度以来,随着人形机器人前景逐渐明晰,国外科技大厂率先开启全球大厂入局具身智能狂潮,英伟达、谷歌、OpenAI、Meta 等纷纷宣布入局人形机器人本体赛道消息;国内科技大厂也逐步跟进,比如说走在前列的华为。
2024 年 2 月 19 日,【蚂蚁集团】招聘具身智能人形机器人方向 10 多个岗位(涉及系统和应用软件工程师、硬件结构工程师、运动控制软件工程师、整机/硬件产品专家等岗位,工作地点杭州和上海)的消息火遍网络;并且官方已发入局具身智能赛道声明,表示:蚂蚁集团于 2024 年 12 月注册成立了[上海蚂蚁灵波],聚焦具身智能技术和产品研发;并表示蚂蚁集团在持续布局和加大 AI 投入。

除了[蚂蚁集团]外,国内另外一家互联网大厂[京东集团]也开始内部组建具身智能团队,并开始对外招聘(包括机器人运动控制工程师、具身算法(机器人方向)等)。

随着行业发展,越发有一种趋势:人形机器人终是巨头的游戏,绝大数人形机器人领域创企将倒在商业化进程中;这也是[摩根士丹利]报告将科技大厂和车企作为未来人形机器人主流玩家原因。
2025 年 2 月 6 日,摩根士丹利(Morgan Stanley)发布最新人形机器人研报:Humanoid 100: Mapping the Humanoid Robot Value Chain(人形机器人 100:全球人形机器人价值链梳理)。
Humanoid 100 清单清单中的公司被分为三个主要类别:“Brain”(大脑)、“Body”(身体)和“Integrators”(集成商),并将集成商部分细分汽车制造商、消费电子公司、电子商务和互联网公司、传统机器人公司和人形机器人领域的纯粹玩家,并重点强调了汽车制造商(车企)和科技大厂(互联网和消费电子)。
有关摩根士丹利最新人形机器人研报详细解读,查看往期文章:深度解读「摩根士丹利」人形机器人最新研报:100家人形机器人价值链
现阶段,[华为]是国内入局具身智能赛道佼佼者,并有意沿袭[英伟达]路线;[小鹏汽车]、[小米]作为车企,切入人形机器人本体制造,沿袭[特斯拉]路线。
目前科技大厂入局人形机器人整机制造仍旧处于初期阶段,还没有具体成果展示;目前核心产品仍旧是具身智能大模型。
接下来小编将详细梳理全球科技入局人形机器人本体赛道现状(附梳理表格);并详细盘点具身智能大模型领域,全球科技巨头/大厂(谷歌、英伟达、腾讯等)现阶段产品进展、全球初创公司(PI、Skild AI 等)介绍及产品进展、人形机机器人本体厂家与科技巨头/大厂合作现状:
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近期精选文章:
1、黄仁勋:人形机器人在内,仅有三种机器人有望实现大规模生产!马斯克:YES!!
5、马斯克:相较于软件算法,本体结构设计才是人形机器人规模量产关键!!
9、ToB、ToC or ToG,全球人形机器人产品优选落地场景梳理!
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