环塔淬炼可靠技术，纵横 G700 解码硬核冠军基因

当新能源越野的极端环境可靠性屡遭质疑,纵横 G700 以“未上市即环塔、横扫 N39”的双重极限验证,树立起中国豪华电混越野的破局范本。6 月 26 日,“纵横环塔 巅峰鉴证——纵横 G700 媒体共创品鉴会”在北京举行。捷途纵横特邀行业权威媒体与跨界先锋力量,解码“中国电混穿越之王”的冠军基因,品鉴精致与野性共融的纵横之道设计哲学,共探中国豪华电混越野的向上之路。

奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟现场表示,纵横 G700 是豪华和越野的共生体,既能普适 99%的出行场景,也能从容穿越 1%的无人之境,带给用户从 CBD 到无人区的全地形出行体验。

【奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟】

环塔淬炼硬核实力,纵横 G700 重塑豪华越野标杆

纵横 G700 未上市先砺锋芒,征战 2025 环塔拉力赛,首秀拿下个人亚军,5 个赛段冠军,全军团顺利完赛,彰显“中国电混穿越之王”硬核实力。赛后,纵横 G700 更是以勇者无畏的信念重返 N39,限时完成原定 602.7 公里的 N39 全赛段挑战,淬炼尖端可靠技术,彻底击碎“新能源难越险关”的偏见。

纵横车队经理陶鹏飞现场分享纵横 G700“我命由我不由天”的赛场表现。面对突如其来的沙尘暴,纵横 G700 凭借智能全地形模式、非承载式车身+三把差速锁等全地形越野能力,上演“沙海脱困”。

【纵横车队经理陶鹏飞】

纵横越野研究院工程师张辉,则从技术维度解析了纵横 G700 完赛环塔的硬核实力。纵横 G700 打造“强动力+高可靠”技术矩阵,搭载混动越野最优解-鲲鹏超能混动 CDM-O,集成热效率高达 45.5%的 2.0TD 混动专用发动机、宁德时代 800V 4C 双层电池,充分保障越野动力稳定输出。行业首创内高压一体成型大梁、1300MPa 热成型钢防护结构的电池舱等设计,为车身安全与电池防护的耐久和可靠再度加码,持续守护全场景征途。

【纵横越野研究院工程师张辉】

纵横 G700 以极限挑战反哺量产车型,实现“赛场技术,民用落地”,让每台车都具备全场景通行+赛事级可靠的硬实力,正是捷途纵横以技术冗余重塑新时代豪华越野标准的鲜活注脚。

汲取世界屋脊之魂,纵横美学升腾越野豪华格局

作为捷途纵横在美学探索道路上的极致表达,纵横 G700 基于对越野的独特思考和设计,突破性实现野性、精致、智能的极致平衡,开辟高端越野生活方式想象空间。品鉴会现场,捷途品牌事业部造型 VP 安德鲁(Andrew Collinson),首次揭秘纵横之道设计美学。

【捷途品牌事业部造型 VP 安德鲁(Andrew Collinson)】

纵横 G700 以世界屋脊之魄塑征途之魂,雕刻纵横天地的美学张力。“经天纬地”日行灯划破旷野领航,车身线条与型面汲取喜马拉雅群山凌厉的切割感与连绵的脊线,刚劲有力;多功能拓展接口覆盖全地域场景,释放探索潜能;搭配智能轮眉灯与全地形拓展车体,实现功能、设计、场景的统一。纵横 G700 首次定义硬派与精致共生的全场景征途,成为“纵横”都市与旷野的移动符号。

其纵横灵感座舱以“珠峰精神图腾”为设计锚点,于纵横之道对称美学中蕴藏精致巧思及科技豪华。配备舒享座椅、三屏互联、莱斯康 18 扬高端音响等丰富豪华配置,以及专为越野定制的双辅助驾驶方案。这体现了纵横 G700 对顶级豪华的最新理解——让美学不妥协,让豪华更实用,让野性有温情,让荒野探险成为奢享秘境,满足用户对探索、精致、智能、有格调越野生活方式的极致追求。

跨界共创激活豪华想象,从技术领先到生态变革

时代呼唤属于中国人的豪华越野品牌。捷途纵横锚定“全球第一电混越野品牌”愿景,视满足用户需求为发展核心驱动力之一,致力于以技术的豪华、体验的豪华、生态的豪华,革新豪华越野标准。媒体共创是这场变革的思想孵化器和传播放大器。

此次共创品鉴会,捷途纵横特邀资深专业媒体和跨界媒体,共同为未来越野出行想象力赋能。结合多元思维碰撞出的思想火花,纵横 G700 未来将着意进行技术场景化转译+文化符号情感共鸣,既满足城市精英对“精致豪华”的感知,又契合旷野探索者对“性能信仰”的追求,重构豪华越野全维度价值坐标系。

向上,是唯一的方向。从品牌发布时“豪华越野不缺席”的宣言,到上海车展“技术冗余”的展示,再到本次品鉴会“深度共创”的坦诚,捷途纵横正以“设计-技术-价值”的体系化实力,构建全球豪华越野新范式。待纵横 G700 荣耀上市,交付于用户的不仅是历经极限淬炼的匠心之作,更会向世界证明:属于中国品牌的豪华电混越野时代,已然启幕。