从“服务”，到“赋能”，日日顺再次定义供应链生态建设

在众多不确定因素的交织下，当下的供应链企业变革呈现出前所未有的紧迫感。一体化、全链路的趋势，为企业的发展指明方向，与此同时数字化与科技化开始承托供应链管理能力的升级与变革。

2 月 15 日，由日日顺供应链、运联智库联合举办的“2023 供应链管理场景生态私享会”在上海举办。来自协会、行业、高校的专家及学者，以及产业链供应链上下游的资深从业者，宜家、科勒、长安民生物流等各行业生态方，一起探讨智慧供应链数字科技的现状、问题以及破解之道，洞悉未来发展趋势。

一、不确定的时代，供应链管理要如何进化？

“唯一的不变就是变”，这是过去三年中所有人的共同体验，当下，市场环境的波动性和不确定性还在持续走高，供应链企业应该如何抓住发展的“确定性”？

CSCMP（美国供应链管理专业协会）中国区副主席王文博提到，判断供应链未来的趋势发展，不能离开供应链本身非常强的行业属性，而且未来供应链行业一定会更加细分，技术和数字化帮助企业更加透明、透视地看单品供应链，企业要建立很强的基于行业和基于场景的解决方案能力。

北京交通大学交通运输学院物流工程系主任张晓东对供应链的含义做了进一步地阐释，他提到“供应链”并不是一个链条，而是网络。以安全化为基础、以区域化为重点、以场景化为关键、以生态化为目标，是未来全球供应链价值链重构的方向。

OneNetwork 亚洲区副总裁 MARK WELLES 认为，当前的市场环境，正在要求企业提升供应链的韧性和敏捷性。供应链管理完成实时端到端的数字化，意味着可以用更低的成本、更快的速度完成更多的工作。换言之，就是生产力的提高，只有这样才可以将供应链转变成自己的竞争优势。

左上：CSCMP（美国供应链管理专业协会）中国区副主席 王文博

右上：北京交通大学交通运输学院物流工程系主任 张晓东

左下：蓝幸供应链解决方案专家 张弦

右下：OneNetwork 亚洲区副总裁 MARK WELLES

二、走好数科之路，如何助力供应链变革？

供应链的数字化升级迫在眉睫，但我们该如何平衡企业规模发展与数字化升级之间的衔接，如何用好“数字化”这个现阶段最理想的创新工具？

关于这个问题，蓝幸供应链解决方案专家张弦的观点是，供应链推进数字化变革要从战略目的出发。数字化必须要支撑企业的战略到执行，需要优先解决重点业务问题，需要有效支撑业务决策。

日日顺供应链方案中台总经理李华荣分享了日日顺供应链管理的新路径，他提到，覆盖全国的基础网络、良好的柔性资源和健全的数字化体系，构成日日顺供应链三大基础能力。以为某汽车备件客户提供的服务为例，依托全国的仓网体系，日日顺为客户量身打造了“全国功能仓+区域功能仓+本地仓+2H 前置仓”的模式。这一套模式运行后，在布局的 11 个城市中，库存周转天数平均减少 12 天。

关于供应链数字化更多的问题，嘉宾们在圆桌论坛环节展开更深入的讨论。嘉宾普遍认为，我们讨论供应链数字化的问题，核心是数字化如何赋能业务，如何助力创新，如何帮助供应链重构。

青岛市供应链管理协会秘书长段沛佑、运联智库联合创始人 &总裁王阳、日日顺供应链方案设计总监张华民、虎嗅高级分析师房煜、海康威视物流行业总监许凯军参与了“变革时代下，如何走好智慧供应链数科之路”的主题对话，该对话由上海大学现代物流研究中心主任储雪俭主持。

圆桌对话

三、数字化供应链如何在企业中落地生根？

数字化供应链是行业内一个经久不衰的话题，同样也是一个看不见摸不到的问题，作为供应链企业，应该思考的是在实操的角度，到底该如何推进数字化进程，如何让数字化供应链落地更有效。

日日顺供应链总经理于贞超从日日顺在供应链数字化过程中的实践经验出发总结到，在管理的纬度上，数字供应链的落地要实现四个重构：模式重构、流程重构、组织重构、机制重构。

日日顺供应链总经理 于贞超

数字化不仅是单体企业应该考虑的事，也是构建并优化供应链生态的有力措施。

日日顺供应链对外开放供应链数字化能力，通过软硬一体化的信息技术，能够实现自身全场景智能化。

与此同时，日日顺供应链提升并开放自身运营能力，一方面为客户提供全链条供应链数字化产品服务，另一方面，作为供应链节点企业，通过数字化技术，打通供应链全链的采购信息、交易数据、物流供应等流程，带动整个供应链组织协同、共享、提效。