AITO 问界 M5：最安全、智能的座驾

2023 年 4 月 18 日，上海车展盛大开幕，此次上海车展是中国疫情后举办的首个国际 A 级车展，共有 1000 余家企业参展。上海车展的举办也标志着今后一个阶段，中国汽车市场的新动向和新发展。对此，各品牌都拿出了自己的看家产品亮相本次车展，可谓盛况空前。其中，由华为深度赋能的 AITO 问界，作为智慧出行领域的标杆品牌，也出席了本次车展，它还携旗下全系产品悉数亮相，成为广大媒体与用户争相打卡体验的明星产品，占领车展人气 C 位。

HUAWEI ADS 2.0 更强感知能力，让智能驾驶更精准

其实在车展前夕，问界 M5 智驾版就已正式上市，售价 27.98 万元到 30.98 万元。值得一提的是，问界 M5 系列一经面世就非常受欢迎。问界 M5 智驾版受到消费者关注的主要原因是，其搭载了最新的 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，该系统在融合 BEV（Bird Eye View 鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创 GOD（General Obstacle Detection 通用障碍物检测）网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开，让车辆看得清、看得懂、更能开得好。

在感知能力方面，华为一直在做对的事情。虽然激光雷达可以让车辆的外观更美观，但是华为认为激光雷达在车顶才是更好的方案，更有利于发挥其性能，虽然美观度受些影响，但就像苹果灵动岛一样，大家慢慢会适应。问界 M5 智驾版就配备了 1 个顶置激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头及 12 个超声波雷达，其中激光雷达可以精准测距，感知环境由高达 800W 像素的前视双目摄像头实现，另外其毫米波雷达还采用全新玻璃天线技术，配备 4 个 MIMO 天线，这样可以让信号更强。

对于问界 M5 智驾版配置的激光雷达，华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理李文广是这样说的：“特斯拉现在用视觉做检测，但它难度很大，激光雷达引入以后会带来很多好处，我们激光雷达很容易就感知物体的三维信息。深度信息很容易有了，探测距离也准，从我们训练的效果来看，多传感器融合的天花板明显要高，我们用少量的数据，做到短的时间快速提升，出来的体验明显就比他好，像特斯拉 FSD，很多处理场景，明显不如我们的处理效果。”

所以，问界 M5 智驾版将率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于 L3 的高阶智能驾驶体验，可实现无保护自主左转，主动礼让行人与非机动车、灵活汇入汇出匝道，并有效应对“开门杀”“鬼探头”等一系列类人化驾驶表现，安全舒适又稳妥，可靠程度堪比百万公里驾驶经验的“老司机”，让人驾更安全，智驾更舒心。

鸿蒙智能座舱 3.0 再升级，让驾驶更安全可靠

智能座舱也是各车企的“兵家必争之地”，华为研发的鸿蒙智能座舱在 2021 年末正式上车之后，就获得了“车机天花板”的称号。得益于其采用了与华为智能手机、智慧屏等产品相同的 HarmonyOS 底层，让华为过去数十年间积累的经验有了用武之地。将成熟的硬核科技带入智能座舱领域，华为在人、车机、智能设备的互联以及车机系统的流畅度等方方面面都做到了最优。

此次鸿蒙智能座舱 3.0 被誉为业界最先进、最智能、最好用的智能座舱。它在此前的基础上做了一次全面升级，包括在用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等方面的功能焕新升级，并带来了例如 HUD 高度自适应调节、超级桌面、PC 车机双屏协同、智慧寻车、小艺提醒、小艺免唤醒等功能，操作简单的同时体验又极致流畅。华为又一次凭借硬核技术赢在了起跑线上，实力诠释“最智慧的鸿蒙座舱+最安全的智能驾驶”。

问界 M5 智驾版能够在车展上受到大家广泛关注，离不开华为在智能座舱、智能驾驶、智能网联和软件定义汽车新架构上的努力和探究。相信，拥有华为技术的加持，问界 M5 系列车型一定会受到大家更多的支持。