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CFD 专栏丨 ultraFluidX 动力舱热仿真

动力舱结构复杂,包含动力设备、冷却系统等复杂几何特征。传统网格法 CFD 需要简化模型等操作耗费大量人工时间。LBM 方法“无网格”的特点,更大程度保留原始 CAD 特征,允许部件穿透、干涉,STL 三角形面仅用于定义壁面形状,无须高质量面网格。

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