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传统有限元分析(FEA)在面对大型复杂模具装配体时,存在网格划分困难、计算资源消耗大、周期长等瓶颈。本文以某车型前门内板五工位连续模为对象,采用 Altair SimSolid 无网格仿真技术,实现了整模装配体级刚度分析。
5月9日,由江苏省汽车工程学会和 Altair 合作举办的清研大讲堂第三十三期暨Altair网络研讨会圆满落幕。本期聚焦探讨人工智能(AI)和无网格技术如何助力汽车行业仿真方面提效。
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