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一图了解人造石墨负极材料上中下游全产业链
随着锂电新能源汽车的快速发展,人造石墨的倍率、循环特性优势日趋突出,已成为动力电池的主流原材料。由于人造石墨中石墨晶粒较小,石墨化程度稍低,结晶取向度偏小,所以在倍率性能以及体积膨胀、防止电极反弹方面比天然石墨更好一些。
喜讯!YMatrix 当选新能源汽车国家大数据联盟理事单位
联盟主要发起单位包括北京理工大学、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院股份有限公司等。