Mobileye：开出车库，上路驰骋

Mobileye 推出全新的 Mobileye 自动驾驶出租车及 MoovitAV 自动驾驶出租车服务

2021 年 9 月 7 日，德国慕尼黑——英特尔子公司 Mobileye 今天发布了一款六座自动驾驶电动汽车，并宣布将于 2022 年开始在特拉维夫和慕尼黑推出采用该款自动驾驶汽车（AV）的商用自动驾驶出租车服务，该服务将采用 MoovitAV 的服务品牌开展运营。该款全电动 Mobileye 自动驾驶汽车搭载了 Mobileye 的 AVKIT58 电子控制单元（ECU），该套 ECU 采用了 Mobileye Drive™全栈自动驾驶系统和 8 个 EyeQ® 5 系统集成芯片（SoC）。

在 IAA 现场，Mobileye 首次展示了用于自动驾驶网约车服务的量产车型。该车型将采用 MoovitAV 出行服务品牌进行运营。借助与总部位于慕尼黑的 SIXT Group 达成的合作，这项服务预计于 2022 年在德国率先推出，届时消费者可体验搭载了 Mobileye Drive™全栈自动驾驶系统车型的网约车服务。

英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司 Mobileye 总裁兼首席执行官 Amnon Shashua 教授表示：“将自动驾驶汽车带给消费者，Mobileye 对此充满热情。借助 MoovitAV 服务推出的全新 Mobileye 自动驾驶汽车，将是我们通往自动驾驶世界的重要里程碑。”

实现完全自动驾驶需要可扩展的解决方案。Mobileye 的自动驾驶汽车自设计之初就在兼顾效率、可负担性和安全性的同时，实现了经济和地理上的可扩展性。这是第一款容纳 Mobileye“三位一体”出行解决方案全部功能特性的自动驾驶汽车。Mobileye“三位一体”解决方案包括融合了摄像头、雷达和激光雷达传感器的真正冗余（True Redundancy™）传感解决方案、Mobileye 路书（Roadbook™）众包 AV Map 以及责任敏感安全模型（RSS）驾驶策略。

Mobileye Drive™ 自动驾驶系统的 AVKIT58 电子控制单元（ECU）搭载了 8 颗 EyeQ® 5 系统集成芯片（SoC）。该 ECU 体积为 324 x 232 x 89 mm，算力可达 192 TOPs，功耗仅 650W，并采用了水冷工艺。这套 L4 计算系统采用了冗余的 PCB 设计，拥有目前市场上最高效的供电单元之一。

Mobileye 自动驾驶汽车搭载的 Mobileye Drive™自动驾驶系统可用于包括客运和货运在内的各类车辆，这也意味着 Mobileye Drive™成为了当前最通用的自动驾驶解决方案之一。与此同时，Mobileye 计划与舍弗勒（Schaeffler）合作打造自动驾驶汽车底盘，用于制造自动驾驶接驳车。Mobileye 此前还宣布与 Udelv 达成协议，为其针对“最后一公里”和中短途运输打造的自动驾驶货车提供 Mobileye Drive™系统；此外，Mobileye 还与 Transdev 和 Lohr 达成合作，在法国和德国生产和部署自动驾驶接驳车。

英特尔子公司 Moovit 拥有遍布全球的用户和交通网络，为 Mobileye 自动驾驶网约车的商业化运营提供了理想的平台。Mobileye 自动驾驶汽车将使用 MoovitAV 服务品牌，这将更好地帮助消费者了解哪些地区可以乘坐这一全新的自动驾驶网约车。这项新服务预计将于 2022 年在慕尼黑（通过与 Sixt SE 合作）和特拉维夫开始运营。

在 IAA 现场，Mobileye 首次展示了用于自动驾驶网约车服务的量产车型。该车型将采用 MoovitAV 出行服务品牌进行运营。借助与总部位于慕尼黑的 SIXT Group 达成的合作，这项服务预计于 2022 年在德国率先推出，届时消费者可体验搭载了 Mobileye Drive™全栈自动驾驶系统车型的网约车服务。

随着自动驾驶计划的不断发展和逐步落地，Mobileye 产品组合的多样性和可扩展性已经开始显现，出行即服务（MaaS）各细分领域的客户都能够借助 Mobileye 的产品和解决方案来获得自动驾驶的能力。除了今天宣布的与 Sixt SE 和舍弗勒的合作外，Mobileye 此前还宣布与 Transdev 和 Udelv 围绕自动驾驶货车达成了合作。