特斯拉入局人形机器人赛道和人工智能、大模型技术突破性进展催生了本次具身智能浪潮。

现阶段，全球科技大厂入局具身智能赛道典型代表：[英伟达]和[特斯拉]；抛去各大车企战略性入局外，国内大厂典型代表[华为]；[华为]是国内入局具身智能赛道佼佼者，并有意沿袭[英伟达]路线；[小鹏汽车]、[小米]作为车企，切入人形机器人本体制造，沿袭[特斯拉]路线。

[特斯拉]被称为人形机器人赛道引领者，旗下人形机器人 Optimus 更是行业标杆；[英伟达]从芯片和中间件层面入局，核心目的是打造底层开发生态，成为具身智能领域当之无愧最强“卖铲人”，目前已开始切入人形机器人整机制造；目前已有多家全球顶尖科技大厂已开始入局人形机器人本体制造；相信国内科技大厂也会逐步跟进，比如说走在前列的华为。

被誉为人形机器人商业化落地“元年”的 2024 年，实际年初市场预期工厂真正落地在年末看来似乎有所滞后；目前来看，头部人形机器人公司将 2025 年实现初步商业化。

小编团队综合以上行业趋势，发布团队第六版人形机器人深度调研报告：【全球人形机器人领域深度调研和行业前瞻 2025】，报告又可称为【2024 全球人形机器人领域深度调研报告】第六版（共 195 页）作为全球具身智能赛道 2024 年全年汇总和 2025 年行业前瞻。

具体报告内容包括但不仅限于：全球人形机器人发展剖析、全球人形市场对比分析、2025 具身智能行业前瞻、全球人形机器人派系之争、全球 120+具身智能公司（人形机器人本体和具身智能大模型公司）梳理（公司基本概述、创始团队、融资、人形机器人产品及参数、产品迭代及商业化进展）、国内人形机器人创企对比分析（包括：创始人背景、融资轮次、融资额、参投股东、股权稀释等）、全球主流人形机器人产品参数和商业化进展对比、人形机器人领域核心技术及壁垒、全球具身智能大模型核心玩家梳理、全球人形机器人产业链企业汇总、核心零部件、Optimus Gen2 产业链拆解及成本分析等

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因此小编团队这份报告主要内容将围绕具身智能领域技术、人形机器人本体公司、具身智能大模型公司、核心零部件、全球行业现状和未来展望五个层面展开。

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-  国 外（约 30 家企业） -

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-  国 内（90 家公司） -

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-  产业链、核心技术、核心壁垒 -

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-  2025 年具身智能赛道前瞻 -

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