CST 的 UAV 无人机 RCS：双站, TLM 求解器，各向异性 Thin Panel，碳纤维复合材料 CFRP，

之前几期无人机案例都是用的 PEC，这期我们看一种碳纤维加强符合材料 CFRP 用于无人机机翼对其 RCS 的影响。CST 重点就是 TLM 求解器和 Thin Panel 材料的配合使用。

使用 RCS 模板，0.4GHz 添加一些场监视器：

 或者从之前案例直接换求解器也可以：

 时域求解器中选择 TLM 求解器，默认是 FIT 求解器。

 导入 CAD 模型，这个尺寸是 11.6 米长。调制参数栏，使入射波从飞机下面向上入射，极化与机翼同方向：

切开两个机翼：

选中两个机翼，然后转换成空壳：

可用 Cutting plane 查看截面，也可见图标从 3D 变 2D：

下面我们定义碳纤维材料，类型选择 Anisotropic：

输入各方向的电导率：

然后添加一个参数，表示每层纤维的厚度：

再新定义一个材料，类型选择 Thin Panel：

进入 Layers，定义四层刚才的纤维材料，每个厚度都是参数，然后旋转一定角度：

这个模拟的就是这样的碳纤维复合材料：

然后将机翼赋予 thin panel 材料：

这还不算完，需要给机翼定义局部坐标 SCS，这样求解器才知道层叠的顺序和各相异性材料的方向。定义 SCS 方法就是先将 WCS 贴上上表面，然后右键，attach active WCS：

同理，定义另一个机翼：

可显示所有的 SCS 坐标：

进入 T 求解器：

确认以及选择 TLM，开始仿真：

仿真后期或结束后，查看网格：

仿真结束，查看远场：

表面电流：

可见这个材料并没有明显效果，机翼电流震荡模式和 PEC 材料时差别不大，远场反射峰值也和之前案例计算过的结果差不多。

下面我们将电导率降低：

重新仿真，查看远场，可见反射方向 RCS 有所减少：

小结：

1.     本案例展示 Thin Panel 材料的使用，最支持这种材料的是 TLM 求解器。

2.     用 Thin Panel 需要多定义一级的材料，可以各向异性；三维结构要定义 SCS 本地坐标，这样 ThinPanel 的方向性才能明确。

3.     本案例没有回答的问题就是各方向的电导率如何获得。可通过文献或仿真，这个以后有机会再介绍纤维材料单元的属性提取。

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