智谱 AI 与高通共同推进大模型在智能座舱中的应用

5 月 30 日，2024 高通汽车技术与合作峰会在江苏无锡举行。本次峰会以“我们一起 驭风前行”为主题，智谱 AI 作为高通的重要战略合作伙伴受邀出席，与产业链上下游近千家企业代表，共同探讨汽车技术的未来发展趋势。

峰会上，智谱 AI COO 张帆发表演讲。他指出，目前大模型技术已经实现了从数据、算法、模型到应用的全面整合，一个统一的框架能够解决各种问题。这一进步直接导致了 AI 能力的巨大飞跃和使用成本的百倍降低，AI 大模型的广泛采用已成为行业的共识。特别在汽车领域，大模型技术预计将为座舱带来新质生产力，AI Native 座舱的实现也指日可待。

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大模型开启新纪元

智谱 AI 助力企业快速搭上时代列车

智谱 AI 已构建起从语言大模型、代码大模型、多模态模型到 MaaS 大模型开放平台的完整矩阵。这一完整的矩阵体系为企业提供了灵活的应用选择。不同规模的模型可根据实际场景需求进行搭配使用，以解决不同的问题。

同时，智谱 AI 最新的 MaaS 大模型开放平台为汽车产品的场景创新提供了新的可能性。开放平台可以实现简单场景无需写代码，几步即可完成模型微调，快速低成本地构建专属智能体，加速推动智能座舱迈入新纪元。

大模型在商业和应用领域的作用在于极大地提升了人机交互带宽。过去，我们能够输入的命令数量非常有限，这严重限制了沟通的信息量。随着个人电脑时代的到来，鼠标界面的出现使得可交互元素增多，交互性和信息量也相应提升。当自然语言处理成为人机交互的主要方式时，它所带来的变革将是革命性的。例如，一个包含十个字的句子，其可能的组合数量就达到了天文数字级别。展望未来，多模态交互将成为 AI 技术发展的重要方向。用户将能够输入图片、视频等多种模态信息，进一步提升交互的带宽和效率。

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下一代智能座舱

带来全新体验

对于下一代智能座舱，智谱 AI 认为，大模型解决的是基础生产要素的变革。并非单一地解决某一问题，大模型作为一种体系化的新能力，能够对原有的各项工作产生影响，实现提升。

智能驾舱无疑是大模型应用的重要领域之一。去年十月，智谱 AI 成功将模型应用在智己 LS6 车型上，并在成都车展上展示了云端对话功能。除此之外，智谱 AI 也在和一些车厂共同落地端云一体的智能座舱方案。大模型作为新技术，并非万能解决方案，但它具备一些独特优势。例如，在传统车控领域，简单的车控功能可以通过传统的 NLP 技术有效实现。然而，对于涉及强上下文、复杂且有条件的车控任务，传统方法往往力不从心，而大模型则为我们提供了全新的视角。此外，它还能提供车书问答、闲聊陪伴、生活服务等功能。

展望未来，AI Native 座舱将通过端云协同中台，实现知识库、技能和自我认知的统一调度和调用。一方面，通过云端大模型提升智能的上限，通过更强大的智力，探索大模型能力的边界；另一方面，通过车厂专属的端侧大模型，确保能力的下限，实现离线可用性，保护隐私安全，基于端侧推理的极速响应，并通过本地算力支持，获得更经济的成本方案。除了端云一体，车手互联、驾舱融合等创新也将逐步在智能座舱中实现。

智谱 AI 作为目前全球首家适配了高通的骁龙 8295、8775、8255 芯片的模型厂商，目前不仅仅在实测性能上达到了较好的效果，特定场景下在端侧模型调优后，效果也可与云侧模型相媲美。

在峰会现场，智谱 AI 和高通联合呼吁行业共建共创，携手开启 AI Native 智能座舱新时代。