走进厦航，体验智能会计时代的业财融合

12 月 1 日，由用友网络与厦门国家会计学院共同组织的“业财融合高端管理人员培训班”正式开课。此次培训致力于通过产学研共创，服务企业财务管理创新及人才培养，助力企业落地业财融合，走向世界一流。

下午，培训班全体学员共同走进中国唯一一家持续盈利 36 年的航空公司——厦门航空，参观厦门航空规划财务部，体验智能会计时代的业财融合，学习厦航持续盈利之路。

厦门航空成立于 1984 年，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。在全球航空公司金融评级中，名列中国航空公司之首。截至 2023 年 6 月，厦航机队规模达到 209 架飞机，目前运营国内外航线 400 余条，年旅客运输量近 4,000 万人次，已有超过 1,600 万人加入厦航常旅客计划。在国际航协 270 多家成员航空公司中，厦航的收入规模名列前 30 位，旅客周转量跻身前 13 位。

厦门航空作为世界一流的航空公司，不断创新，持续发展，在近 40 年的发展历程中，每一重要时点都有财务人员主动作为的身影，每一发展阶段都有财务管理经营理念的留痕。并且在智能会计时代，厦门航空再次以财务数智化转型，推动企业迈向高质量发展。

为了让学员们深入学习厦门航空在智能会计时代的业财融合领先实践，参观完厦门航空公司后，在厦门航空规划财务部综合办经理曾华蓉的主持下，大家一起聆听厦门航空的财务管理理念以及业财融合之道。

厦门航空规划财务部综合办经理曾华蓉

厦门航空规划财务部业财经理王彦尹

厦门航空始终追求领先的大财务团队。厦门航空规划财务部业财经理王彦尹介绍了厦门航空财务管理发展的四个重要阶段。

第一阶段：核算型财务。

在 1984 年~1998 年，公司处于创业起步阶段。通过电算化技术替代了手工算盘，实现了财务管理从记账型向核算型转变；

第二阶段：管理型财务。

1998 年~2010 年，公司处于稳步发展阶段。坚持以精细化管理挖潜降本增效的理念，通过信息化手段提升财务管理水平，实现了从核算型向精细管理型转变；

第三阶段：经营型财务。

2010 年~2020 年，公司实现集团化发展。公司以大财务管理模式跨界到增效模式，以组织流程再造建设共享中心为抓手，实现从管理型向助力经营型转变；

第四阶段：价值型财务。

2021 年起，公司追求高质量发展。建立了四大财务管理体系并协同发力，构建五大中心及管理会计平台，财务管理从经营型开始向价值创造型转变。

当前，厦门航空正积极推进全面实现高质量发展的“三步走”战略安排：

第一步，到 2025 年“十四五”末，依靠改革，赓续深耕国企改革试验田；

第二步，到 2030 年“十五五”末，模式创新，率先建成世界一流社会主义现代化企业；

第三步，到 2035 年“十六五”末，标准输出，努力建成高质量高效益可持续的全球航空产业集团。

厦门航空副总经理黄火灶以《把握业财融合之道 推动企业价值创造》为主题，从“志、道、法、术”四个维度，深度分享了厦航业财融合的领先实践。

厦门航空副总经理黄火灶

黄火灶表示，精细化与大财务是厦航财务管理的两大品牌，精细化财务管理理念作为软性理念指引，强调在微观角度不断挖潜提升，推进业财融合；“大财务”管理模式作为硬性机制支撑，强调通过宏观整合创造价值，深化全面融合。两者不是相互替代，而是相辅相成、双轮驱动，共同促进财务管理水平提升。厦航已经把精细化、大财务两大管理支柱贯穿到各业务管理领域，成为全体财务人员的自觉行动，在实践中摸索、在创新中提升，既全面管控又做精做细，协同发力、推进价值创造。

关于业财的定位与价值，黄火灶表示，业财一体化主要解决业务流程协同效率问题，通过财务数据更全面地了解各项业务运营发展状况；而业财融合则主要解决经营决策与会计信息之间的相关性问题，让企业能通过更及时更多维度的财务数据以及所呈现的更全方位业务发展状况，做出更具针对性的正确经营决策与改进方案。同时，利用财务掌握的信息与资源的优势支持决策，赋能、反哺业务发展，从而创造新的价值。

总的来说，在推进业财融合的实践中，厦航总结了“志、道、法、术”四方面经验，志即保持两高两低优势——高效率、高收益、低成本、低风险，道即赋能业务创造价值，法即搭建体系理顺机制，术即掌握工作方法套路。

在黄火灶看来，厦航 36 年持续盈利的意义，不仅在最终的报表结果，还在于因此而历练出来的厦航特有的应急反应能力与组织管理能力，更在于为了持续盈利所激发出来的干事创业的使命感、荣誉感和精气神。对持续盈利的永恒追求已成为厦航人的精神信仰，其力量将激励一代又一代厦航人奋斗不已！