黄仁勋:通用机器人的 ChatGPT 时刻即将到来!马斯克:YES!!
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正文:
2025 年 1 月 7 日,全球科技盛会 CES2025(国际消费电子展)正式开幕,芯片巨头、AI 时代“卖铲人”和最大受益者【英伟达】创始人兼 CEO 英伟达 CEO 黄仁勋进行开幕主题演讲,涉及到的话题包括 GPU、AI、游戏、机器人、自动驾驶、芯片等诸多热点话题。
演讲中,黄仁勋表示:通用机器人的 ChatGPT 时刻即将到来;并表示:智能体 AI 之后,AI 的下一个前沿就是物理 AI;并提出将继续与全球多家知名的机器人解决方案提供商、操作系统企业、AI 视觉技术公司、机器人传感器制造商以及本体制造企业等携手合作,共同打造机器人生态系统。
小编着重介绍本次英伟达人形机器人相关产品:世界基础模型开发平台 Cosmos 和合成运动生成的 Omnvierse Blueprint。
Cosoms 能与 Omniverse 两者结合使用,能够提供一个物理真实的多元生成器。
演讲最后,黄仁勋复刻了去年 GTC2024 的经典场面,与 14 台人形机器人同台亮相,它们为:Apptronik(Apollo)、星动纪元(Star1)、智元机器人(A2)、NEURA Robotics(4NE-1)、傅利叶智能(GR-2)、波士顿动力(Atlas)、Agility Robotics(Digit)、Figure AI(Figire 02)、1X(Neo)、银河通用(G1)、Mentee Robotics(MnteeBot)、宇树科技(H1)、小鹏(Iron)、Sanctuary AI(Phoenix)。
现阶段,全球大厂入局具身智能赛道典型代表:[英伟达]和[特斯拉];[特斯拉]被称为人形机器人赛道引领者,旗下人形机器人 Optimus 更是行业标杆;[英伟达]从芯片和中间件层面入局,核心目的是打造底层开发生态,成为具身智能领域当之无愧最强“卖铲人”。
现阶段,[华为]是国内入局具身智能赛道佼佼者,并有意沿袭[英伟达]路线;[小鹏汽车]、[小米]作为车企,切入人形机器人本体制造,沿袭[特斯拉]路线。
有关华为入局具身智能赛道,可查看往期文章:浅谈,华为切入具身智能赛道
有关小米、小鹏入局人形机器人赛道详细介绍,查看往期文章:核心创始团队离开,「小米」、「小鹏」能否扛起国内人形机器人大旗
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本文仅展示极少部分,接下来,小编将详细盘点具身智能大模型领域,全球初创公司(PI、Skild AI、Covariant、有鹿机器人、X Square 等)介绍及产品进展、全球科技巨头/大厂(谷歌、英伟达、微软、OpenAI、华为、阿里、腾讯、字节等)现阶段产品进展、人形机机器人本体厂家与科技巨头/大厂合作现状以及科技巨头入局人形机器人本体赛道现状。
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