创业失败启示录｜校园里的蓝色单车（分析篇）

《创业失败启示录》系列文章。

第二章 校园里的蓝色单车（分析篇）

蓝色单车项目，从有想法，到第一批公益单车投放，仅仅用了一个月。当然整个项目也就运营了半年多的时间。

从现在大街小巷都是共享单车的角度看，蓝色单车彻头彻尾的失败了。那么失败真的是因为“没钱，没人，没机会吗？”

没钱

蓝色单车项目，最大的开支来源于车辆，这其中车辆成本占比最大，但被我们用废弃车辆，或者自愿捐赠的方式很好地解决了。从这点上来看，钱并不是问题。

车辆的另外两个成本，涂装和维修，却始终难以绕开。

涂装方面，我们在后期采用了较为廉价的“丝带法”，大大降低成本和人工。（丝带法：直接给原车绑上蓝色丝带，即可视为公益蓝色单车）

但是维修方面，成本实在无法避开。虽然不是很多，但是这部分属于持续投入，在公益项目中，没有持续资金来源，很难坚持下去。从这角度看，钱确实是问题；问题不是没钱，而是没有盈利能力。

没人

项目前期，因为是公益项目，所以投入的人力几乎没有成本，或者说没有核算为成本。可以说，不缺人！

项目中期，随着项目顺利铺开，许多同学自愿加入。用热心和情怀投入项目，我们确实也不缺人！

项目后期：进入常态化运营，需要持续的日常运维。但是因为团队成员各自忙起来，项目也逐渐荒废，我们挺缺人。

而如今回想起来：说实话，当时人力需求并不是很大。做好排班以及人力调节，能够完全处理好。不是真的缺人，而是缺少人的安排和管理。

没机会

这是结论最明朗的一点。看看小黄车的发展过程：从小校园到城市，从一线到二线，甚至三线、四线。看看现如今满大街的青桔、摩拜、美团单车。在 2012 年底的那个时间点上，机会真的很多！

但我知道，无论怎么惋惜，当时的我们不会成功。从一开始，这就是一个公益项目，我们从没想走出校园，从没想过盈利。