By Experience 的三个层次 -- 领域驱动设计的经验之谈

 这真的是一篇经验之谈，是谈经验的，是我在去年DDD大会的演讲主题，现在整理出来和大家分享。

以下是一个电商场景的简化版事件风暴，这可能需要我们有一些事件风暴的背景。我把一些非关键的事件用省略号代替了，只留下了一些关键的事件。我们从左往右，从上往下看。可以看到这里我们有5个事件。当我们提交订单时，发生了一个事件，这个事件叫做“订单已创建”。当我们支付成功后，发生了“订单已支付”的事件，然后当快递小哥上门揽收了包裹后，发生了“物流单已创建”的事件，当客户签收后，发生了“物流单已确认收货”的事件，最后当客户点解收货时，发生了“订单已完成”的事件。这5个事件一般来说是按照这个时间顺序发生的。



电商场景事件风暴



我们接下来的讨论都是基于这个事件风暴的上下文。从这个事件风暴中，我们看到这里反复提到了两个概念，就是订单与物流单。

订单与物流单



那我们怎么去划分聚合呢？

如何划分聚合



接下来，我们进入By Experience的第一层次。我把它叫做感觉，第一个层次，凭经验，就是凭感觉。

这时有位架构师A说：

架构师A



按照他的说法，凭他的感觉，订单与物流单之间就会有两个聚合，一个订单聚合，一个物流单聚合，这是第一层次。

两个聚合



 接下来是第二层次，我把它叫做规则。

这个时候，有另外一位架构师B，他说：

架构师B



他把经验总结提炼成了一个规则，这个规则就是根据比较两个概念的生命周期的长短来划分聚合。生命周期长的称为聚合。

按照他总结的规则，对之前的事件风暴进行分析，得出订单的生命周期确实是比物流单的生命周期要长，而且整个物流单的生命周期都被订单的生命周期涵盖，所以这里只有一个聚合，就是订单聚合，而物流单只是作为订单聚合内部的一个实体存在。

订单与物流单生命周期



一个聚合



这是第二个层次，规则。

好，接下来我们来到第三个层次-人，这是最玄乎的一个层次。

这个时候，有一位业务专家说话了，他说：



领域专家



按照他的意思，虽然订单的生命周期涵盖了物流单的生命周期，但是因为物流系统是外包的，客户拿着物流单号是可以直接跑到外部的物流系统查询物流状态的。如果按照第二层次的划分方法，物流单只是作为订单聚合内部的一个实体的话，显然不能支持这个业务场景。

这个时候又要把两者拆分成两个不同的聚合了。

两个聚合



那到这里我们的聚合划分之旅就结束了吗？感觉结果又回到了原地啊，跟第一个层次凭感觉一样啊？

我们说并不是结束。整个DDD的架构建模过程，是一个螺旋上升，螺旋前进的过程，这个过程的一头是协作，另一头是演进，良好无间的协作推进架构的持续不断地演进，使得我们的最优解不断逼近完美解。注意这里说的是逼近，而不是达到。因为完美解永远都达不到。

最优解向完美解逼近



经过这三个层次之后，到了反思的时候了。我们如何把控DDD建模或者是架构设计过程中的经验与非经验因素呢？

一次客户现场的对话



以上这句话来自一次真实的客户现场的对话，当时客户问我你能不能总结一些DDD的规则，到时候他们按照这些规则就可以自己实施DDD了， 我就帮他们总结了一些，包括前面的第二个层次里面提到的按照生命周期长短来划分聚合。但是最后我补上了这么一句话。

这句话里面的一端是经验，另一端是规则，就是把一些经验总结提炼成了让所有人都可以操作的规则。

这里的两端，表面上，一端是经验，另一端是规则。

规则与经验



实际上，背后蕴含着的是人和机器两种因素，规则一端对应的是机器，经验一端对应的人，而人代表的是一种不确定的因素，如果我们可以把所有的经验都总结成规则，那就不需要架构师了，完全可以让机器按照规则来把架构输出出来了。但这个是不可能的，要那样我们都失业了，怎么可能呢？我们永远无法完全去除掉人的因素，就像刚才的例子，你永远不会知道会不会有第四位，第五位，第六位领域专家跳出来说他脑子里面只有他自己知道的的东西。这是一种unknown-unknown的情况，只有被告知或观测了，才会坍缩。

机器与人



相反的是，我认为架构设计中的闪光点，最点睛的一笔，恰恰就是因为有人这种不确定型的因素存在。这里的机器和人，其实更深层次的意思是代表着你追求的究竟是一个技术品，还是一个艺术品。就像建筑学，构建能住人的房子是容易的，它只是一个技术品，构建富有美学涵义的建筑物是困难的，需要建筑师付出心血。软件系统架构设计也一样，如果完全通过机器根据规则推导输出出来的架构，顶多算是一个技术品，而糅合了人的经验，灵感，智慧等因素而得出的架构，才说得上是艺术品。



技术品与艺术品



保持对一个美的架构的追求，我想这是我们作为一名架构师存在的意义所在。