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原“明星级”自动驾驶创企「云骥智行」入局具身智能赛道,并完成产品首发!

作者:机器人头条
  • 2024-12-21
    山东
  • 本文字数:2010 字

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正文:

12 月 18 日,原“明星级”自动驾驶创企【云骥智行】发布国内首款面向具身智能“域脑”产品 PROS20,据介绍这是国内首款真正面向具身智能实际需求的终端大算力通用计算平台,能够广泛应用在包括人形机器人在内的各类应用场景。


  

“域脑”PROS20 创造性的集成了 CPU+GPU+MCU 异构控制架构,最大 AI 算力超过 500 TOPS,还具有高冗余、模块化和可扩展性的设计,并优化了信号传输过程中实时性问题。同时,体积仅为 200mm*150mm*80mm,可以满足目前绝大多数的空间需求。“域脑”PROS20 的出现,有望填补行业空白,推动具身智能应用的加速落地。


至此,[云骥智行]正式公开其入局具身智能赛道战略布局。


【上海云骥智行智能科技有限公司】于 2021 年 11 月成立的自动驾驶领域创企,虽入局较晚(头部自动驾驶领域创企基本成立于 2016 年),但当时凭借创始团队和巨额融资,一跃成为当时自动驾驶领域最靓的“仔”。


[云骥智行]由前商汤科技总裁、壁仞科技董事长兼创始人张文(有“资本狂人”之称)发起,主打 L4-L5 级别自动驾驶通用平台解决方案,覆盖车、路、云,围绕大物流、大出行两大领域,在干线物流、城市货运和乘用出行三大应用场景,提供跨平台的⼀体化解决方案。通俗来讲,公司选择“高举高打”的策略,同时布局 Robotaxi、Robotruck、Robobus,也是技术难度最大,顶级科技企业布局最多的 3 个领域。


凭借创始人背景和一众业内知名业者加入,公司成立四个月,就累计完成融资超亿元,主要投资机构为高瓴创投、华登国际和云晖资本;后续加入并担任联创的自动驾驶领域技术大牛,包括:前百度副总裁、Apollo 平台研发总经理王京傲(担任联创兼 CTO)、麦格纳电子首席架构师杨豫宁(担任联创兼执行副总裁)、前特斯拉首席科学家、原小鹏汽车感知负责人曹光植(担任联创),原小鹏汽车美国分部伍鹏(担任联创兼高级副总裁);公司规模迅速扩张,短时间团队规模达到百人以上,并在中国上海、深圳和美国硅谷等地都设有研发中心,团队人数一度超过 250 人。


2023 年,随着自动驾驶在资本市场的降温、遇冷,公司开始收缩规模,节流开源,将业务重心放在硬件计算平台上,变身为供应商,为车企做量产配套,对外销售域控制器;同时核心联创离职(曹光植、伍鹏),目前公司全球员工已不到百人。


小编早期文章:智驾领域从业者,疯狂涌入人形机器人赛道!就有提到智驾领域车企、供应链厂商、从业者入局人形机器人赛道是趋势并分析原因;并在近期文章:自动驾驶行业精英,正疯狂涌入具身智能赛道!详细梳理自动驾驶背景从业者从大厂离职后创业成立的具身智能领域公司。


目前智驾领域入局具身智能赛道方式:车企内部组建人形机器人团队(特斯拉、小米、小鹏、长安等)、智驾背景从业者从大厂离职后创业成立具身智能公司(有鹿机器人、星海图、The Bot Company、它石智航等)、智驾产业链的各头部企业切入具身智能上游零部件或与人形公司战略合作(博士、速腾聚创、移远通信等)。


接下来小编从车企入局、自动驾驶行业大佬入局和智驾产业链入局三方面,详细阐述智驾领域企业和从业者正疯狂入局具身智能赛道。


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本文仅展示部分,接下来小编继续详细介绍智驾产业链的各头部企业切入具身智能上游零部件或与人形公司战略合作(公司盘点、具体入局方式、现状)、入局人形机器人赛道的车企、自动驾驶背景从业者从大厂离职后创业成立具身智能领域公司资讯(公司盘点、创始团队、融资、商业化现状)。

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