【回顾】上汽零束 SOA 开发者大会，开发者提问汇总！

作为一名开发者，你最关心的是什么？

SOA 平台是否真有那么神奇？中国汽车行业下一个上升期在什么时候？上汽零束 SOA 开发者平台对开发者提供了哪些服务？除了车厂、高校老师、学生、初创企业如何从零束 SOA 平台中受益？

我们收集了大家在会上和线下关注的核心问题，总结如下，并给出回复。

 硬件工程师 提问 

上汽集团宣布先后投入 3000 亿元向数据驱动、软件定义的科技公司转型，那对硬件开发者来说，在这个领域的角色和其他业务有什么不同吗？

答：“我们希望从传统汽车制造产业向科技产业转型升级，两种截然不同的产业，产品形态有很大的区别，从过去的“以产品为中心“转向”以用户为中心“。我们定位科技产业本质是一个生态型的产业。我们通过车云无缝连接的方式帮 OEM 车厂、开发者和终端解决问题。对于产业来讲，我们聚焦 SOA 平台，基础软硬件一体化服务、数据工厂。

为解决用户不同的需求，我们还需要很多的应用和软件，这就需要大量的开发者为各个行业、各个业务场景，来开发不同的软件去适配。所以我们认为在智能网联产业里面，开发者就是改变世界的力量，更是企业创新的动力和产业的灵魂。

高校学生 提问

要成为一个优秀的智能驾驶开发者，除了坚持每天写代码，还要具备什么条件？

(神秘大咖）答：“我大学本来就学计算机应用的，从上大学开始到工作，写了十几年的代码，按 10000 小时理论，也算了资深了。当时写代码没这么好的条件，我们以前写完代码做编译，需要弄一个晚上或几个小时，这是很正常的事情。

以前写代码要用到汇编，Pascal 和 C++，现在的语言和工具比我们以前又丰富了非常多。算力、工具、环境都比我们好很多了。现在咱们的开发者是非常幸福的。

除了坚持，我还想说热爱，一个老生常谈的话题。工作里最大的动力来源是因为热爱产生的持续自我驱动力，让你不断精进。”

IT 工程师 提问

我们参加上汽零束 SOA 开发者大会，是否有合作方面销售的鼓励政策，目前主要是讲技术解决方案，但后面如何有收益这块推动比较少。

答：目前还没有对外公布我们的扶持计划，但这个也会是 SOA 平台未来的发展方向。我们在对开发者支持上，会是围绕着一个应用的生命周期进行规划的，例如，在开始的学习阶段，开发者对 SOA 平台还不是很熟悉，所以日后我们会在这个学习阶段我们设立了一些学习成长基金。

开发者学完后，要进入开发状态，我们也计划了产品开发基金，为开发者提供开发期间的支持。开发完成后，产品要上市，这个阶段我们计划了市场发展基金。

上市之后，最终要实现商业变现，在这一阶段我们会把开发者开发的优秀产品，推广到上汽所售车型里面，同时在我们的渠道政策里面，针对这些产品也会有推广激励计划，包括对推广返点，包括销售的领先级、认证级不同级别的合作伙伴，都会有不同的合作方式。

可以说，开发者的每一步成长，每一个阶段，我们都伴随在你的身边，给予你及时的支持。”

备注：具体的扶持政策以公司渠道发布为准。

 合作伙伴提问 

上汽对于智能网联产业生态长期的策略是什么？作为开发者，都想看一下上汽的信心和决心。

答：2016 年，我们与阿里在云栖小镇发布了荣威 RX5 互联网汽车，一句“你好，斑马”敲开了上汽智能网联汽车市场化应用的大门。现在，面向“十四五”，上汽依旧选择向成为数据驱动、软件定义的科技公司转型。上汽也已经为此聚集了近万人的研发队伍，这是我们发展生态的基础。

在产业战略方面，上汽聚焦“SOA 软件定义汽车”，我们希望把全世界的力量聚集起来，基于 SOA 平台，打造出满足多样性需求的软件。

另外，我们把包括操作系统、数据库在内的基础能力做好，并且还要把它们开源出去。开源只是一个起点，通过开源，再联合商业合作伙伴，支持他们把商用版真正的发布出去，支持他们把服务能力做好，也是面向各车主提供服务和保障。”

作者：零小束

文章来源：上汽零束 SOA 开发者论坛

原文链接：https://bbs.z-onesoft.com/omp/community/front/api/page/mainTz?articleId=7497

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