一枚比特币变换一台车，特斯拉与比特币还要绑定多久？

特斯拉和 SpaceX 的首席执行官兼创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉将在官网上接受比特币作为付款方式。这家世界领先的电动汽车制造商正在全力支持世界上影响力最大的数字货币。

3 月 24 日，埃隆·马斯克连发三条推特，宣布美国市场已经接受使用比特币购买特斯拉汽车了，并且马斯克还表示不会将收到的比特币转换为法定货币。

特斯拉美国官网显示目前只支持美国本土客户使用比特币付款，但马斯克称，未来将会考虑美国以外的其他市场。消息一出，比特币的价格立刻出现了波动，迎来了小幅的上涨，从马斯克发推前的 54800 美元左右上涨至 55400 美元。 

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生产线变矿机，炒币“真香”

与此同时，社交媒体平台上几乎立刻就出现了有关订单的截图，虽然特斯拉目前尚未公布不同车型对应的比特币价格，但是现售 Model Y 国产长续航版，价格在 34.79 万元。如果比特币还是维持在 55000 美元的基准线上，那么也就是说一枚比特币就可以换一台特斯拉。特斯拉的生产线立刻就成为一台超级大矿机。

汽车换币，真是不愧马斯克“币圈带货王”的称号，马斯克不止一次在社交媒体上表达对比特币的支持，马斯克的推文甚至一度对多种数字货币的价格造成极大的影响。具体情况可见区块链大本营的往期文章《模仿特斯拉？入手 2.6 亿加密货币，美图为那般？》。支持比特币马斯克可不是说说而已，2 月 8 日，特斯拉宣布购买价值 15 亿美元的比特币，随后，比特币迅速上涨，突破 4 万美元大关，直至 3 月比特币已经上涨到 55000 美元左右。从涨势来看，特斯拉持有比特币所带来的财富已经超过了 2020 年买车所得的利润。

根据特斯拉发布的 2020 年财报，过去一年，特斯来共交付 49.95 万辆车，实现净利润 7.21 亿美元。而特斯拉 2 月购买的 15 亿美元的比特币，现已上涨至 24.3 亿美元，浮盈约为 9.3 亿美元。

允许比特币直接购买特斯拉，既能卖车，又能“炒币”，对于马斯克可以说是“一箭双雕”。

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比特币买特斯拉真的划算吗？

目前在美国特斯拉的网站上，已可见到用比特币支付车款的选项。特斯拉提醒客户可扫描 QR code、或复制贴上自己比特币钱包的位置，来启动付款程序。同时，特斯拉提醒道，若客户尝试用其他种类的加密货币付款，特斯拉将不会接受这笔交易，甚至可能导致客户的金钱损失。

对于如何处理收到的比特币，马斯克说，“特斯拉正使用内部开源软件直接运作比特币节点”，而且不会把收到的比特币车款兑换成法币。根据特斯拉的比特币支付合约条款，旗下车款将持续采美元定价，而客户若想用比特币支付车款，将付出等值的比特币。特斯拉估算，若目前支付 100 美元的订金，将等于 0.00183659 枚比特币。根据特斯拉的退款政策，该公司可选择以美元或比特币退款。这可能使特斯拉受惠于比特币或法币的价格波动，退给客户的金额可能少于当时的购买价。

在美国国税局（IRS）看来，用比特币购物和直接卖出比特币并没有太大区别，而卖出比特币需要缴纳资本利得税。这将导致使用比特币来购买特斯拉汽车最终要支付的费用可能会比用现金购买贵很多。

美国国税局将比特币和其他加密货币归类为资产。因此，当投资者出售比特币或将其兑换为实物商品时，必须为增值的部分缴税。如果投资者去年 3 月以 3000 美元的价格购买了一枚比特币，然后现在使用该比特币去购买特斯拉汽车，那么考虑到比特币价格现在已超过 5 万美元，投资者必须报告这笔交易的资本利得。据有关报道测算，除非年收入低于 4 万美元，否则如果使用比特币购买特斯拉汽车，至少需要缴纳 15%的税。

虽然马斯克声称未来会考虑开放其他市场接受比特币购入特斯拉，但是这在中国市场基本行不通，中国法律规定，比特币不具有与货币等同的法律地位，不能作为货币流通使用。同时，金融机构也不能为客户提供比特币登记、交易、清算、结算服务。如果特斯拉接受比特币购买汽车，那也只能收，无法通过金融机构将比特币转化为人民币，因此无法对外使用，用于支付货款、发放工资和缴税。

这样看来，在中国市场开放比特币支付是不太可行的，况且比特币市场风云诡谲，比特币行情时涨时跌，与其绑定的特斯拉会不会一会儿一个价，消费者会不会一不小心就被割了“韭菜”，仍需观望。对于“使用比特币购买特斯拉”你怎么看？欢迎在评论区与我们分享。