马斯克、黄仁勋共同“打响”2025 年全球人形机器人商业化第一

2025-01-13
山东
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正文：

全球科技盛会 CES2025（国际消费电子展）期间（1 月 7 日-1 月 10 日），芯片巨头、AI 时代“卖铲人”和最大受益者、全球市值第二高【英伟达】创始人兼 CEO 黄仁勋与世界首富、【特斯拉】创始人兼 CEO 马斯克先后宣布人形机器人时代即将到来！

1 月 7 日，黄仁勋进行 CES 开幕主题演讲，表示：“通用机器人的 ChatGPT 时刻即将到来；智能体 AI 之后，AI 的下一个前沿就是物理 AI”；针对人形机器人赛道，英伟达推出开源、允许商用的世界基础模型开发平台 Cosmos 和合成运动生成的 Omnvierse Blueprint。

1 月 8 日，同在 CES2025 上，马斯克通过视频直播方式接受营销公司 Stagwell CEO 访谈，谈到人形机器人 Optimus，表示：Optimus 是世界上最复杂的人形机器人，它的手有 22 个自由度，看起来和感觉都像人类的手；我们的目标是今年（2025 年）生产数千台 Optimus，初期将在特斯拉工厂进行测试；假设一切顺利，明年（2026 年）我们将实现 10 倍的产量，既明年目标生产 5 到 10 万台人形机器人；然后在 2027 年再增加 10 倍，既至少 50 万台。

当然，两者所代表[英伟达]和[特斯拉]也的确大力布局具身智能赛道，更是全球科技巨头/大厂（谷歌、微软、Meta、OpenAI、华为、腾讯等）入局代表。

[特斯拉]被称为人形机器人赛道引领者，旗下人形机器人 Optimus 更是行业标杆；[英伟达]从芯片和中间件层面入局，核心目的是打造底层开发生态，成为具身智能领域当之无愧最强“卖铲人”。

近期，还有不少媒体透露英伟达要入局人形机器人本体制造。

现阶段，[华为]是国内入局具身智能赛道佼佼者，并有意沿袭[英伟达]路线；[小鹏汽车]、[小米]作为车企，切入人形机器人本体制造，沿袭[特斯拉]路线。

目前绝大多数人形机器人本体初创企业走分层端到端大模型路线，依托科技大厂多模态通用大模型赋能，自研操作小模型；并且大多数人形本体初创公司在 AI 层面投入极少；随着人形机器人前景逐渐明晰，这些有钱、有技术的科技大厂怎会甘心做供应商和投资者身份入局，亲自下场造人将会是终局。

小编往期文章：2025年，头部人形机器人公司将实现初步商业化！有提到一个观点：若众多科技巨头入局人形机器人本体领域，对于初创公司绝对是毁灭性冲击。

如今，这种迹象已在国外顶尖科技大厂已开始入局人形机器人本体制造；相信国内科技大厂也会逐步跟进，比如说走在前列的华为。

接下来，小编将详细盘点具身智能大模型领域，全球初创公司（PI、Skild AI、Covariant、有鹿机器人、X Square 等）介绍及产品进展、全球科技巨头/大厂（谷歌、英伟达、微软、OpenAI、特斯拉、华为、阿里、腾讯等）现阶段产品进展、人形机机器人本体厂家与科技巨头/大厂合作现状以及科技巨头入局人形机器人本体赛道现状：

NVIDIA：芯片和中间件层面入局

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本文仅展示极少部分，接下来，小编将详细盘点具身智能大模型领域，全球科技巨头/大厂（谷歌、英伟达、微软、OpenAI、华为、阿里、腾讯、字节等）现阶段产品进展、全球初创公司（PI、Skild AI、Covariant、有鹿机器人、X Square 等）介绍及产品进展、人形机机器人本体厂家与科技巨头/大厂合作现状以及科技巨头入局人形机器人本体赛道现状。

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