2020 年比以往任何时候更想做成的使命感

一直在思考2019年究竟怎么了？特别是在2020年初的非常时期下，相比之前的ToC经历，在ToB行业比以往任何时候都更想做成。下面给大家分享几个故事：





分享故事

团队沟通

• 参与感

问题：分析了QA的问题停留在全过程参与了PM做任务形式的管理，没有深入去理解客户需求和交付的价值

思考：这个在ToC行业问题不太大，毕竟完成产品规划是首要任务，按照迭代进行，即便出了问题，用户也不容易找到你，但是在ToB这么搞是有问题的，没有从用户侧参与进来思考和推动有价值的交付，仅仅从研发阶段处理问题，太直板了。

参与阶段一：【客户要什么，为什么要，交付影响什么】（客户交付价值ToB）--》

参与阶段二：【产品需求规划】--》

参与阶段三：【研发任务迭代】（敏捷团队）

缺失了参与阶段一，难以传递客户价值在研发阶段的交付体现。

• 目标拆解

问题：遇到问题，没有资源，很容易第一反应没信心完成，就拒绝。

思考：从未认真想过，这个问题背后是什么，总体目标迷茫的时候能否拆解目标来分阶段交付。

• 行动力

问题：对关键事项的推动缺乏行动力，风险滞后发现；

思考：研发过程管理缺乏灵活，发现问题不及时反馈和推动解决，停留在观察，让风险扩大。

用户体验

最近在社交圈发文：





接着被喷



究竟程序员（前端、后端、客户端、移动端等等，还包括产品、交互设计）要不要关心用户体验，对于交付客户价值生产链上的成员来说，都需要对交付价值负责任，并不是仅仅其中一端的问题，难不成后端看到有问题了，还是埋头苦干，说这是前端的管的，我们只管后端程序实现，这样子养成一个长期各端相互推脱的团队，离交付价值就越来越远了，留给大家思考。

勒芒 24 小时耐力赛

最近看了一部电影《极速车王》真实事件改编，讲的是最终福特 GT40 在《勒芒 24 小时耐力赛》24 Hours of Le Mans（赛车要连续跑24小时）中成功击败法拉利获得冠军。





整个赛车队也是有相当经验的创业团队，谢尔比组队，找了最好的车手迈尔斯，他们不断试炼车调教出稳定成熟，适合耐力赛的赛车，带领团队应战持续24小时的耐力赛，最终在比赛中极其沉稳的耐心去加速，多次在关键弯道的超越，最终赢得了比赛。

回到现状，在过去2019年的赛道上，也是耐力，各家产品都差不多了，创新就越来越难了，竞争越来越激烈了，庆幸的是公司升级了，销售、客服、研发团队的成员协作模式通过不断磨练也升级了，比如全球最带的财经资讯公司、国内最大的民航等等航母级别公司，为他们提供直播技术服务，但不仅满足于此，这只是开始，

我相信，2020新的元年是视频直播领域的下半阶段赛道，比的是精细化深耕打磨，整合上下游资源，创新建立技术产品服务护城河；

比的是成员的素质和团队的凝聚力，能更多在客户角度思考问题，从中促成每个小组齿轮参与衔接度提升，带来驱动效能的提升，带动生产力发展；

未来更大的耐力赛等着我们超越，2020年，让我们一起精进。

2019年总结三个字：不及格

通俗点说，整个团队就是用战术上的勤奋，掩盖了战略上的失策，各职能部门主管没有发挥职责，更多是完成任务而任务，缺乏用户端思考交付价值，团队完成工单是很尽职，那只是作为工程师的基本素养，要成为卓越的还有一大段距离，需要精进！

2020年新春祝福

家庭和睦，幸福健康~不秃顶，有担当；

持续精进，事业进步~不颓废，有进取；

努力奔跑，不负岁月~不辜负，有收获；

2020年的“战役”

2020年前非常特殊，经历一场“战疫”，保利威算是比较快开展“停课不停学”的响应，从1月23日期组件疫情应急战斗队伍，一线的销售、客服，工作量已经比平时翻了几倍，压力巨大，整体服务器负载说几十倍不为过；我们在传递：用科技推动教育，用视频传递价值。

我在同学群也跟大家讨论这个事情，现在最主要的目的不是奔着为了挣钱，而是一种责任感，使命感，我们是认真的，深深参与和感受到保利威在做一件非常有社会意义的事情，停课不停学，帮助莘莘学子们不拉下课程，大家每日累并快乐着，为保证莘莘学子在疫情期间正常学习做出我们的贡献。

纵观大局，一定能够战胜疫情；经济需要回暖，对于各行业一条新的赛道开启，对于在线教育而言2020年是一个更大机会，同时也是更大责任，从线下到线上，并不是教材工具的简单迁移，更多是思维模式，教学方式，互动手段等等，是一个大变革，要有场景喊话，来触达用户痛点。



by 2020年2月16日